|
Официальная страница IRC-канала
|
Письмо Kirich102 г-ну КириенкоУважаемый Сергей Владиленович ! Хочу поделиться с Вами некоторыми своими соображениями о проблеме автомобильных "ракушек", с давних пор и неоднократно поднимаемой нынешними московскими властями. Суть ракушечной проблемы я полагаю Вам известна.С 1995 г. я со своей семьёй живу в московском районе Марьино. И сразу же после переезда установил металлический тент (укрытие) для своего автомобиля, но в конце 1995 г. появляется ряд статей в автомобильной и прочей прессе, опирающихся на постановления руководства города и высказывания мэра о том, что город будет очищен от ракушек, поскольку они не украшают улицы столицы и мешают коммунальным службам. Одновременно с этими статьями начинается строительство одного из первых многоэтажных паркингов (6 этажей, на каждом два подэтажа) рядом с Марьинским мостом (недалеко от моего дома), это вроде бы часть городской программы строительства паркингов. Я, конечно же, заинтересовался этой стоянкой, поскольку мне представлялось, что ракушке моей долго не жить. Прибываю я весной 1996 г. в администрацию стройки (расположенную неподалёку): замечательный господин рассказывает мне и другим страждущим, что это бельгийский проект и что аналогичные паркинги разбросаны по всей Бельгии и показывает фотографии. Оказывается - эти паркинги без вентиляции, без перегородок между машино-местами и с рабицей вместо окон и вся эта радость за "какие-то" 4-7 тыс. долл. США в зависимости от этажа (это долевое участие в строительстве, а после сдачи в эксплуатацию, по заверению господина, будет еще дороже). Господин был достаточно убедителен, и я даже взял договор и собрался оплачивать, но после звонка по приведенным в нем телефонам и поездке по юридическому адресу (в одной из высоток на Новом Арбате), где никто не знал об этой фирме, а так же проведения некоторых расчетов у меня получилась интересная цена за метр в среднем 2.5*5.5=14 м2 около 400 долл. США за метр площади и это за пол и навес сверху без отопления и воды (чудеса рентабельности! неправда ли? ведь основа конструкции - обычные железные балки) я отказался от этой идеи. Кроме того, что хорошо для бельгийского климата вряд ли подойдет для российского. Паркинг был сдан на год позже обещанного срока. Вместе с паркингом были построены АЗС и довольно большой кирпичный автосервис (сданы в 1998 г.). Сейчас там стоят в основном новые иномарки (по слухам в основном фирм, водители которых живут в Марьино, в частности, Газпрома). До лета 1998 г. в местной газете периодически появлялись объявления о продаже очередных "последних" мест в этом гараже. Две недели назад я приобрел новый автомобиль и провел некоторые работы по его "благоустройству" в автосервисе при вышеуказанном паркинге. И вот наконец подхожу к кульминации. Вчера 28.06.99 г. читая субботний "Коммерсант" натыкаюсь на статью о смене руководства канала ТВ Центр, в ней фигурирует ПФК "Система" и тут у меня в голове что-то екнуло. Я вспоминаю сначала название вышеуказанного автосервиса - "Система-Моторс" (служащий сервиса в разговоре упомянул, что у их компании три таких автосервиса), а затем фирмы - хозяина паркинга "Система М", полагаю что и АЗС принадлежит одной из "Систем". Складывая два и два и, зная близость корпорации "Система" лично к г-ну Лужкову, можно прийти, как мне кажется, только к одному выводу: г-н Лужков прикрываясь интересами Москвы и москвичей строит свой личный бизнес, выдавливая из москвичей деньги себе в карман. Надеюсь, что эта информация будет Вам интересна, хотя допускаю, что это Вам уже известно. Согласен с Вашей критикой нынешнего руководства Москвы. Поддерживаю Вас в стремлении стать мэром Москвы, буду за Вас голосовать. |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
|
|
|
